29/9 Nuestro poder sindical salvó empleos en ODOT

El lunes, el Senado del Estado de Oregón aprobó el paquete de transporte, poniendo fin a la sesión especial con una victoria para los trabajadores de ODOT y todos los habitantes de Oregón.  

Debido a que ODOT ahora recibirá financiación, Los despidos previstos para el 15 de octubre quedan cancelados. En los próximos días, todos los trabajadores que recibieron un aviso de despido recibirán una carta oficial confirmando que su despido ha sido retirado. 

Esta victoria solo fue posible porque los trabajadores de ODOT nos mantuvimos unidos e hicimos que nuestras voces fueran imposibles de ignorar. Esto es lo que logramos como sindicato: 

• Cientos de trabajadores de ODOT se manifestaron, aparecieron en el Capitolio durante la sesión especial en agosto y este mes, enviaron correos electrónicos a los legisladores para contarles sobre las personas reales detrás de los recortes, asegurándose de que entendieran lo que estaba en juego mientras se preparaban para votar. 
• Los miembros compartieron poderosos testimonios e historias personales en las audiencias del comité y en las redes sociales que pusieron rostro al impacto de los despidos y las reducciones de servicios. 
• Los miembros hicieron innumerables llamadas telefónicas a los legisladores instándolos a salvar empleos en ODOT.  
• Los miembros enviaron sus avisos de despido a los legisladores, para asegurarse de que entendieran la gravedad de estos despidos.  
• Los líderes y miembros del sindicato celebraron múltiples reuniones con legisladores en todo el estado para asegurarse de que nuestro mensaje fuera claro: Oregón necesita carreteras seguras y confiables, y eso significa proteger los empleos de ODOT. 

Esta no fue una lucha fácil, y requirió la unión de todos para ganar. Al presentarnos, alzar la voz y no ceder, garantizamos el empleo de nuestros compañeros y la seguridad de las comunidades a las que servimos. 

Nuestro poder sindical hizo que esto sucediera. 

Cada miembro que se manifestó, testificó, llamó o apoyó esta lucha con fuerza. Juntos, detuvimos los despidos y protegimos los buenos empleos en ODOT. 

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Sesión especial del 9/17 pospuesta

Queremos compartir una actualización importante sobre la Sesión Especial de la legislatura sobre Financiamiento del Transporte.

La sesión prevista para el miércoles 17 de septiembre se pospone hasta finales de este mes para que el senador Chris Gorsek tenga más tiempo para recuperarse de la cirugía y obtener la autorización de su médico para viajar a Salem. El Senado volverá a reunirse más adelante, posiblemente a finales de este mes, para abordar el paquete de financiación del ODOT.

Sabemos lo importante que es esta legislación para proteger empleos y asegurar la financiación para ODOT; los despidos todavía están retrasados ​​hasta el 15 de octubre para dar tiempo a los legisladores a aprobar un paquete antes de esa fecha.

Compartiremos más información en cuanto se confirme la nueva fecha de la reunión del Senado. Esperamos verlos en el Capitolio cuando esto suceda para mostrar solidaridad con los trabajadores de ODOT. Hasta entonces, le deseamos al senador Gorsek una pronta recuperación.

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Actualización - miércoles, 3 de septiembre de 2025

Miembros de ODOT con el representante Javadi

En caso de que no, La Sesión Especial de la legislatura está en suspenso: el Senado de Oregon no volverá a reunirse para votar sobre el paquete de transporte hasta el miércoles 17 de septiembre.Para aprobar este proyecto de ley se requieren 18 votos en el Senado, y el senador Chris Gorsek (Gresham), quien sería nuestro voto número 18, se encuentra hospitalizado y no podrá estar presente en el Capitolio hasta entonces. Esperamos una pronta recuperación del senador Gorsek. Cabe destacar que el Departamento de Transporte de Oklahoma (ODOT) y el Departamento de Asuntos de Demócratas (DAS) han confirmado que... Los despidos se retrasarán hasta el 15 de octubre para permitir a los trabajadores la seguridad que necesitan hasta que se realice una votación.  

Entendemos que este nuevo retraso es difícil para los trabajadores que enfrentan despidos, así como para sus familias y compañeros de trabajo. La buena noticia es que podremos ver finalmente la financiación de ODOT cuando el Senado se reúna en poco más de una semana. Nuestra defensa ayudó a que esta legislación se aprobara en la Cámara de Representantes por un solo voto. Los miembros de SEIU 503 lograron que el representante Cyrus Javadi (Costa Norte) fuera el único republicano en votar a favor de salvar nuestros empleos. Este valiente voto implica un enorme riesgo para el representante Javadi, y le agradecemos su postura.  

Los miembros de ODOT han estado trabajando horas extras para reunirse con sus legisladores, compartir sus historias y ayudar a salvar sus empleos. Solo necesitamos mantener la presión un par de semanas más. Los mantendremos informados por si ocurre algún cambio de aquí a entonces. 

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Segunda Actualización Legislativa – Martes 2 de septiembre de 2025

8/28

Los miembros de ODOT se han reunido con legisladores de todo Oregón 

Previo a la Sesión Especial de 2025 sobre Reinversión en Transporte, nuestro sindicato organizó 13 reuniones distritales y asistió a múltiples foros públicos entre trabajadores de ODOT y legisladores. Estas charlas, tanto presenciales como virtuales, brindaron a los legisladores la oportunidad de conocer mejor el papel de ODOT en la seguridad vial, escuchando directamente a quienes realizan el trabajo.       

El Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) comenzó a advertir sobre un inminente déficit presupuestario hace años. Se les ha pedido a nuestros equipos que hagan más con mucho menos. Con el aumento de los fenómenos meteorológicos extremos, muchos talleres han sentido estos recortes y ahora operan con un mínimo de personal. 

Nuestro trabajo comenzó a mediados de julio después de que se emitieron los avisos de despido, y comenzó con una reunión pública organizada por el representante Evans (Monmouth) el 19 de julio.  

En la Región 2 de ODOT (Condado de Clatsop), nuestro sindicato organizó una visita con el senador Weber. Aproximadamente una docena de miembros de la Región 2 de ODOT de Astoria se reunieron con el representante Javadi en el taller de puentes levadizos.  

Miembros de ODOT con el representante Javadi en Astoria 

En Salem, los equipos del Patio de Mantenimiento también se reunieron personalmente con el Representante Mannix (Salem). El taller de Salem recibió la mayor parte de los avisos de despido. Esta fue una oportunidad crucial para explicarle al Representante Mannix las consecuencias de despedir a cientos de trabajadores, especialmente durante la temporada de incendios forestales y el próximo invierno.  

A finales de julio, la Representante Levy (Hermanas) se reunió con más de una docena de trabajadores del ODOT en el taller de Bend. Los trabajadores hablaron sobre los avisos de despido, las carreteras cruciales que mantienen y los servicios que prestan en el centro de Oregón. Debido al papel crucial del ODOT en el centro de Oregón, los trabajadores también asistieron a una asamblea pública conjunta organizada por el Senador Broadman (Bend), el Representante Kropf (Bend) y el Representante Levy.  

En la Región 1 de ODOT, los trabajadores de ODOT se reunieron con los representantes Ruiz (Gresham), Isadore (Noroeste de Portland), Dobson (Happy Valley) y el senador Neron Misslin (Tigard-Wilsonville). Dos de las reuniones se realizaron por Zoom y las otras dos en persona en Sylvan Yard y en Milwaukie. Nuestros miembros describieron la importancia de mantener y preservar nuestras carreteras e impulsaron a los tres representantes de la Cámara y al senador a votar a favor de la Sesión Especial. Una conmovedora historia proveniente de Sylvan Yard demostró la urgente necesidad del trabajo de ODOT. Los equipos de ODOT se movilizaron y rescataron a estudiantes en dos autobuses escolares varados en el túnel de la US 2, cerca del zoológico de Portland. 

El miembro de ODOT, Nicholas Glantz, testifica en el Ayuntamiento de Lake Oswego 

Las regiones 4 y 5 del ODOT se reunieron con el senador Golden (Ashland) y los representantes Owens (Burns), Smith (Heppner) y Helfrich (Hood River). También se mantuvieron conversaciones en la Garganta y el este de Oregón.  

Los miembros de SEIU 503 ODOT han estado presentes, alzando la voz y dejando claro a los legisladores lo que está en juego si no logran aprobar un paquete de transporte durante la Sesión Especial. Puede unirse a ellos el viernes por la mañana en el Capitolio registrándose. aquí o contacte a su legislador haciendo clic aquí. Estamos todos juntos en esto.    

7/23

Cuando la sesión legislativa de este año concluyó sin aprobar un paquete de transporte, sabíamos que ODOT se enfrentaría a tiempos difíciles. Pero SEIU respondió como sindicato, compartiendo sus experiencias con los trabajadores para asegurar que todos comprendieran el impacto de estos recortes, y está dando sus frutos: el gobernador, los líderes legislativos y ODOT anunciaron un aplazamiento de los despidos y ahora deben convocar una sesión extraordinaria.

Este retraso sólo ocurrió debido a nuestras acciones como sindicato. Impulsamos este aplazamiento para que los trabajadores tengan más tiempo para tomar decisiones cruciales, a la vez que seguimos transmitiendo un mensaje claro: la legislatura debe aprobar un paquete de medidas de transporte en una sesión especial y detener los despidos permanentemente. Gracias a sus historias de impacto, logramos este aplazamiento.

A pesar de este retraso, la única manera de detener los despidos es una sesión extraordinaria exitosa. Si bien no controlamos el momento ni el resultado de la sesión legislativa extraordinaria, es evidente que estos cambios se están produciendo únicamente gracias a nuestro sindicato. Necesitamos seguir contando nuestras historias para asegurarnos de que la gente comprenda el impacto que los oregonianos sufrirán por estos recortes masivos al ODOT y para salvar nuestros empleos.

Estamos ultimando los detalles sobre cómo este retraso afectará el proceso futuro. Por ahora, sabemos que si se enfrenta a un despido, este se retrasará hasta el 15 de septiembre, lo que le permitirá conservar su cobertura médica hasta octubre. 

Mientras tanto, debemos mantener el pie en el acelerador:  

1. Sigue enviando cartas de despido a Sus legisladores aquí.
2. Sigue compartiendo tus historias a través de videos cortos.
3. Enviar un correo electrónico a su legislador exigiéndole que apoye una sesión especial. 

Sus acciones están marcando la diferencia y demuestran que no tenemos por qué resignarnos a la derrota. Cuando los trabajadores nos unimos en un sindicato, ¡podemos decidir nuestro propio futuro! 

7/17

A continuación se muestra una carta que el presidente sublocal de ODOT, Lee Erickson, el vicepresidente Jason Lawrence, la directora ejecutiva Melissa Unger y el presidente del sindicato Johnny Earl enviaron hoy:

7/12

Esta semana, nuestro Sindicato se reunió numerosas veces con el liderazgo de ODOT, el Departamento de Servicios Administrativos (DAS), el liderazgo legislativo y la oficina del Gobernador. Hemos presionado a todos estos tomadores de decisiones para que centren a los trabajadores que están siendo afectados por el fracaso en la aprobación del paquete de transporte y la importancia de negociar un acuerdo que mitigue algunos de los efectos negativos de esta situación. 

Anoche tarde, llegamos a un acuerdo con el DAS sobre dos cartas de acuerdo que abordan algunas de las preocupaciones que hemos escuchado de los trabajadores durante la última semana. Todavía queda mucho por hacer y su participación es fundamental para los próximos pasos.

A continuación se presentan algunos puntos clave del acuerdo: (Los acuerdos completos se pueden encontrar aquí)  y también aquí):

• Para los trabajadores que recibieron un aviso de despido el 7 de julio, el plazo para responder a dicho aviso se ha extendido hasta el jueves 17 de julio a las 5 p.m. Las personas que ya respondieron tendrán una oportunidad más de cambiar su respuesta; queríamos asegurarnos de que si la Carta de Acuerdo o el cambio dentro del distrito cambiaba la decisión de alguien, aún tuvieran tiempo para actuar en consecuencia.
• Las Áreas Geográficas para el bumping han sido actualizado a Distritos de Mantenimiento para evitar que los trabajadores tengan que desplazarse largas distancias para ocupar nuevos puestos. Esto incluye al personal que no realiza mantenimiento. Si no hay un puesto al que se pueda acceder dentro del distrito, se aplicará el texto actual del contrato y su área geográfica será su región. Este cambio responde a las preocupaciones que hemos escuchado sobre personas que se ven obligadas a reubicarse lejos de su hogar debido al proceso de acceso.
• Los empleados de ODOT que reciben la confirmación final del despido pueden utilizar cualquier combinación de vacaciones, tiempo compensatorio, tiempo regular compensatorio o asuntos personales. alcanzar las ochenta (80) horas de tiempo remunerado durante el mes de agosto para que puedan cumplir con los requisitos del PEBB para mantener la cobertura de atención médica hasta septiembre.
  • Los trabajadores que no cuenten con 80 horas combinadas de vacaciones, tiempo compensatorio, tiempo regular compensatorio o trabajo personal pueden solicitar una licencia donada para este fin. Esto les brinda a todos los trabajadores despedidos una vía para mantener su seguro médico hasta septiembre.
• Los trabajadores que recibieron avisos de despido pueden usar el tiempo de trabajo para actualizar su currículum, asistir a reuniones informativas patrocinadas por la agencia, sesiones de respuesta rápida y hablar con los reclutadores sobre posibles oportunidades laborales.
• Los empleados de ODOT que actualmente residen en una vivienda de ODOT y reciben la confirmación definitiva de despido pueden permanecer en dicha vivienda hasta el final del año calendario, de conformidad con el Manual de Vivienda de ODOT. Si se les traslada de residencia y la persona que los trasladó requiere alojamiento, se les notificará por escrito al menos 30 días antes de la rescisión del contrato de alquiler.
• Algunos trabajadores cuyo lugar de trabajo cambie como resultado del proceso de despido calificarán para gastos de reubicación.

7/7

Hoy aprobamos una propuesta al Departamento de Servicios Administrativos y ODOT para mitigar los impactos de los despidos propuestos en los trabajadores representados por SEIU. 

En concreto, nuestra propuesta incluye varios conceptos que creemos que podrían retrasar la implementación del despido, proteger la atención médica de las personas, proporcionar recursos y dar tiempo a los trabajadores afectados para acceder a ellos, un lenguaje que aborde el proceso si el paquete de transporte se financia en una sesión extraordinaria, y mucho más. Desconocemos la respuesta de la gerencia, pero planeamos explorar todas las vías posibles para salvar el mayor número posible de empleos en ODOT. Esta lucha no ha terminado.  

También sabemos que esta semana se ha publicado mucha información sobre los despidos propuestos en ODOT. Nos comprometemos a compartir toda la información que recibamos sobre la situación lo antes posible. ODOT aún espera que el Departamento de Servicios Administrativos apruebe su lista de despidos. La información disponible actualmente para los trabajadores sobre quiénes serán despedidos podría ser inexacta. 

Seguimos instando a ODOT a organizar reuniones para brindar información a los trabajadores. Es fundamental crear un espacio donde los trabajadores puedan obtener información confiable y hacer preguntas. Seguiremos recordando a ODOT la importancia de esto.

7/1

En este momento de incertidumbre, nos comprometemos a mantenerlo informado sobre los despidos a medida que haya más información disponible. 

ODOT nos ha informado que ahora se espera que los avisos de despido se envíen el Martes, julio 8. A partir de la fecha de su notificación, usted tendrá 7 días para responder y tomar decisiones sobre sus opciones de despido. 

Los avisos se están retrasando porque ODOT todavía está verificando los datos de antigüedad del personal representado, lo que requiere que revisen manualmente cierta información para garantizar la precisión y minimizar los errores.

El personal directivo que está siendo despedido puede recibir una notificación más temprana que el personal representado; esto se debe a que ODOT no necesita verificar la información de antigüedad, ya que la gerencia no tiene derecho a despido y no puede ser transferida. Su lista requiere menos verificación. Anteriormente, la gerencia tenía cierta capacidad para transferirse a puestos representados. Esto es algo que logramos cambiar en la política del Departamento de Servicios Administrativos (DAS) para garantizar una mayor protección para los trabajadores representados.

El ODOT ha confirmado que algunos talleres de mantenimiento cerrarán, pero no ha identificado cuáles. Los trabajadores de esos lugares podrán ejercer sus derechos de antigüedad bajo el proceso de despido, lo que probablemente resultará en cambios de categoría y ubicación. No está claro cuántos puestos se eliminarán finalmente ni cuán generalizado será el impacto. 

Seguimos trabajando con ODOT y el DAS para explorar todas las alternativas posibles a la reducción de puestos y compartiremos información actualizada en cuanto la tengamos. Hoy nos reunimos con el DAS para compartir ideas para salvar puestos y limitar la necesidad de despidos.

Sabemos que este es un momento increíblemente difícil. Por favor, sigan contactando a su delegado o sindicato con sus preguntas e inquietudes. Estamos juntos en esto y seguiremos luchando para proteger los empleos y apoyar a cada miembro durante este proceso.  

Identifícate:

• Primer nombre y apellido
• Lugar de trabajo (región y ubicación)
• ¿Sabes cuántas millas de carril recorres?
• Profesión

Describa a los legisladores el impacto de estos despidos. Considere abordar los siguientes puntos:

• ¿Qué significa para usted y su familia ser despedido?
• ¿Cómo es tu día a día?
• ¿Por qué su trabajo es importante para el público?
• ¿Cómo afectarán estos despidos al público?
• ¿Tienes una historia que puedas compartir relacionada con tu trabajo?
• ¿Qué apoyo brinda ODOT durante incendios forestales, tormentas de nieve, otros eventos climáticos extremos, cierres, etc.?
• ¿Qué le gustaría decirle a los legisladores?

Puede grabar su propio video y enviárselo a su legislador usando el enlace de arriba para encontrar su correo electrónico, o usar el enlace de arriba para grabar un video directamente en nuestro sitio web y nosotros se lo entregaremos. También puede colaborar con su organizador de campo para grabar el video y enviarlo. Si lo envía usted mismo, por favor, copie a Anthony Castaneda a castanedaa@seiu503.org en el correo electrónico.